熄焦車的工作原理
熄焦車是通過電機車牽引的，開門氣缸的氣源在電機車上，來自電機車的壓縮空氣通過軟管連接器，以及氣路傳給氣缸。電機車可以在熄焦車兩端掛鉤牽引，壓縮空氣可以在熄焦車的兩端接通，當電機車在熄焦車的左端掛鉤時，關閉熄焦車上氣路的右端球閥，反之，當電機車在熄焦車的右端掛鉤時，關閉熄焦車上氣路的左端球閥。 熄焦車的開門機構采用齒輪、齒輪傳動，齒條與驅動氣缸的活動賽桿，通過銷軸鉸接在一起，氣缸兩端進氣，帶動齒條前后移動，裝在傳動主軸上的齒輪與齒條嚙合，這樣在齒條的移動過程中使得齒輪轉動，軸也轉動，從而使裝在主軸兩端的擺桿將熄焦車的左右車門打開(或關閉)，以達到卸焦和關門的目的。 熄焦車上開門機構的擺桿可以在圓周上旋轉128°角。在128°擺角的兩極限位置上有剛性限位及限位開關，以保證左右車門開啟位置在650±20mm范圍內。限位開關只起車門開到極限位置時的報警作用。
